Дата: Пятница, 25 Сен 2009, 16:05:35 | Сообщение # 1
Новичок на дороге
Группа: Заблокированные
Сообщений: 52
Статус: Катается где то...
***после шести или семи попыток справиться с движком форума и оформить так, как хотелось бы*** Итак, полный отчет и все фотки лежат в отдельном блоге: http://big-euro-tour.livejournal.com. Читать снизу, поскольку Блог. Краткий отчет: http://www.taxi-bo.ru/immg/mapsm.gif Одинадцать дней. 4800км. С примерным plan du voyage, без предварительного бронирования отелей. День 1-й. Москва->Седльце (Польша). 1350км. 11 часов. Средняя скорость по GPS 150км/ч. Семь заправок. Две границы. День 2-й. Седльце->Брно (Чехия).750км. за 5 часов. Польские фруктовые сады и пробки на дорогах. Рывок по чешским автобанам и, наконец, первая кружка "СтароБрно" под крепостной стеной. День 3-й. Брно. Сон, пешие прогулки по крепости, монастырю и замку на горе, пиво, стейки. Попытка попасть в Визовице на рок-фест. День 4-й. Брно->Вена (Австрия)->Брно. Пешая прогулка по центру Вены. Прохват по колхозам Австрии. День 5-й. Брно->Чешский Крумлов. Дорога в сказку. День 6-й. Ч.Крумлов. В гостях у Сказки. Попытка прохватить по Татрам. День 7-й. Ч.Крумлов->Прага. Ну Прага и Прага.... День 8-й. Прага. Обязательный туристический маршрут. День 9-й. Прага->Дрезден(Германия)->Прага. Прогулка по историческому центру Дрездена, прохват по саксонским колхозам. День 10-й. Прага->Брно->Варшава(Польша)->Брест(Белорусия). Прощание с Чехией. Поломка моца. Просрочка шенгенской визы. Совковая гостинничка в Бресте. День 11-й. Брест->Люблино. Ничего интересного. Некоторые фотографии: http://www.taxi-bo.ru/immg/_2470.JPG http://www.taxi-bo.ru/immg/_2376.JPG http://www.taxi-bo.ru/immg/_2486.JPG http://www.taxi-bo.ru/immg/_2629.JPG http://www.taxi-bo.ru/immg/_2527.JPG http://www.taxi-bo.ru/immg/_2400.JPG жалко, что теги (наверное для групп "пользователь") не работают :(
Дата: Воскресенье, 27 Сен 2009, 12:22:59 | Сообщение # 5
Ветер дорог
Группа: МВМ
Сообщений: 812
Статус: Катается где то...
Отлично, но "750км. за 5 часов" - то же какая у вас максималка временами была?
Добавлено (27 Сен 2009, 12:22:59) --------------------------------------------- с прямотоком без проблем проехали? полисмены не останавливали, не замеряли?
Долой позорный мир гламура, Все будут ездить на Эндуро!!!
Дата: Понедельник, 28 Сен 2009, 08:33:33 | Сообщение # 6
Новичок на дороге
Группа: Заблокированные
Сообщений: 52
Статус: Катается где то...
DenisTogliatti, по Польше временами открутить можно, а, как в Чехию вырвались - не меньше 180. К сожалению, больше 200 "душилка" не позволяла. Живых полицаев я видел только два раза. В Чехии с "треножиком". и в Польше.... ..ограничение, кажется, 50 или 60, искривление дорого вправо и вниз.., вылетаю более 150, стоит поляк с ручным феном. Оттормаживаюсь с выдохом "бля-я-я-я!!!"... ...Поляк демонстративно поднимает фен "стволом" вверх :)) Там к байкером достаточно хорошо относятся С прямотоком там, на самом деле, дофига народу ездит :))
Дата: Понедельник, 28 Сен 2009, 22:49:26 | Сообщение # 11
Новичок на дороге
Группа: Заблокированные
Сообщений: 52
Статус: Катается где то...
mikky, хых.,, ну с прямотоками .., даже вообще без глушаков я видел: в Праге финнов 4 шт., даже где-то фотки (исходники) валяются с дужками от кровати вместо глушаков... вокруг Брно.. просто ку-у-уча народа с прямотоками. в Вене по набережной мимо нас какая-то Африка просвистела.., наверное в магаз за глушаками.. и.. ..ну, дофига народа, честно. а по поводу 750 км.., старина., хм.. Вот смотри, один человек говорит "я сделал", а второй "не верю. хоть сам не присутствовал, но не верю".. :-р Ну.. а) у меня свидетель есть.. :)) и б)..вот смотри, по заправкам.. где-то час ехали до Радома (120км) по яблоневым и черешневым садам.. машин вообще нет. Дорога хреновая, но совершенно пустая. Средняя скорост 100. Потом от Радома до Кельце 80км. тоже час. Заправились. От Кельце до Кракова 100км. Меньше часа ехали. Краков мимо (по объездной) за Краковом заправились, там автобан начинается до Брно, с постоянной скоростью где-то 180 - за полтора часа долетели до окраины Брно, это еще 260-280
мда.., ну не 750.., соврал.., где-то в районе 600.
Мы выехали из Седльце в 10:00 и в 15:10, я специально время посмотрел, звонили Настьке, чтоб инет посмотрела, где самый прикольный отель....
Добавлено (28 Сен 2009, 22:49:26) --------------------------------------------- DenisTogliatti, кроме того, что я Майку сказал (выше).., ни Белоруская транспортная инспекция, ни поляки вопросов про прямоток не задавали. Ну и... в Брно ставил моц у полицейского участка.., в Вене отвечал на вопросы полицаев сколько жрет, сколько прет, в Праге меня полицай парковал.. все кажется. Ни один из них ниче про прямоток не спросил.
Дата: Среда, 30 Сен 2009, 00:03:03 | Сообщение # 13
Знакомый с азами вождения
Группа: МВМ
Сообщений: 190
Статус: Катается где то...
Quote (bo)
за Краковом заправились, там автобан начинается до Брно
Автобан от Кракова идет на Катовице, там и правду можно открутить, хотя, я конечно не понимаю, зачем со вторым номером ехать 180, ну да ладно, это дело вкуса, далее на Брно - E462, которую до Оломуча назвать автобаном можно только по сравнению с главной улицей российского Мухосранска :-), затем - на Брно опять типа автобан. Вот как-то так. Закончим дискуссию.
Денис, хочешь ехать в Европу для отдыха (особенно западную) - лучше со штатным звуком. Не, полицаи тут ни при чем, а вот людям местным будет не очень приятно (это я из общения по Германии).
Дата: Среда, 30 Сен 2009, 00:47:38 | Сообщение # 14
Ветер дорог
Группа: МВМ
Сообщений: 812
Статус: Катается где то...
mikky, на низких оборотах вполне как штатный, даже сертификат есть о не превышении звуковых стандартов ))) у меня же не визжащая на запредельных оборотах рядная четверка )) а так саунд аресторы лежат, поставить их недолго, осталось хитрый пятигранник подобрать))
Долой позорный мир гламура, Все будут ездить на Эндуро!!!
А переделывать лень пока :))
