Дата: Среда, 16 Июл 2008, 12:10:54 | Сообщение # 6
Ветер дорог
Группа: МВМ
Сообщений: 979
Статус: Катается где то...
Стоит добавить, что все эти камеры контролируют полосы выезда из города, и фотографируют анфас. В других местах есть камеры, снимающие попу. Нам это актуальнее Может, всё это как-то отмечать - прямо на картах, что ли?
А вообще, выкладывать места камер - дело конечно благое, полезное. Но. Стоит посмотреть на эту карту - руки не опускаются? Сколько их уже, сколько ещё повтыкают, возможно появятся муляжи...
All are one and one is all To be a rock and not to roll
Дата: Среда, 16 Июл 2008, 12:57:02 | Сообщение # 7
Всевидящее око
Группа: Админы
Сообщений: 2234
Статус: Катается где то...
Quote (2-D)
Стоит добавить, что все эти камеры контролируют полосы выезда из города, и фотографируют анфас. В других местах есть камеры, снимающие попу. Нам это актуальнее smile Может, всё это как-то отмечать - прямо на картах, что ли?
А вообще, выкладывать места камер - дело конечно благое, полезное. Но. Стоит посмотреть на эту карту - руки не опускаются? Сколько их уже, сколько ещё повтыкают, возможно появятся муляжи... surprised
Возможно в описании указывать направление камер (либо фас либо корма)
Дата: Среда, 16 Июл 2008, 15:58:04 | Сообщение # 8
Флудераст
Группа: Пользователи
Сообщений: 320
Статус: Катается где то...
что б без офтопа: мост ленинградки через канал камеры в обе стороны, дальше на пересечении ее с кольцом. потом после поворота на международное шоссе если из центра. дальше муляжи только. а теперь офтоп. есть идея как сделать что бы не видать было на камере номера, а глазом все норм будет. надо эксперимент провести один как соберу рамку под номер специальную, правда габариты по перимерру номера милиметров на 5 вырастут, нужна камера, наверно обычная сойдет для проверки. себестоимость наверно рублей 500, пока не знаю точно, мысль не выложу, а то мало ли...
Добавлено (16 Июл 2008, 15:58:04) --------------------------------------------- что б без офтопа: мост ленинградки через канал камеры в обе стороны, дальше на пересечении ее с кольцом. потом после поворота на международное шоссе если из центра. дальше муляжи только. а теперь офтоп. есть идея как сделать что бы не видать было на камере номера, а глазом все норм будет. надо эксперимент провести один как соберу рамку под номер специальную, правда габариты по перимерру номера милиметров на 5 вырастут, нужна камера, наверно обычная сойдет для проверки. себестоимость наверно рублей 500, пока не знаю точно, мысль не выложу, а то мало ли...
- Свет мой зеркальце, скажи, да всю правду расскажи - я ль на свете всех тупее, бесполезней и пьянее? - Ты - придурок. Спору нет! Но живет на белом свете вот таких еще две трети!
Дата: Среда, 16 Июл 2008, 16:51:15 | Сообщение # 9
Всевидящее око
Группа: Админы
Сообщений: 2234
Статус: Катается где то...
Quote (Cad)
мысль не выложу, а то мало ли...
а зачем пишешь если не выложишь?
З.Ы. Вчера видел номер на авто снаружи прозрачный пластиковый чехол (оргстекло) и половина центральной цифры 4 как бы замутнена сильно (думаю путем нагрева) и получается, что 4 теоретически камерой не прочьтется точнее сказать не распознается (у компа так мозг не сработает. прогу ихнюю я некоторым образом знаю и формат шрифта номера там важен) А если просто глазом смотреть, то номер читается (человеческий мозг дорисовывает ножку цифры 4) просто деффект на зашитном стеклышке номера и все...... чего тут можно инкриминировать?. Под лобовым стеклом этой машинки некая бумажка которая указывает на принадлежность к ГИБДД. Судя по всему сами ГИБДДшники уже давно протестили как на личном автотранспорте камеры игнорировать.
Дата: Среда, 16 Июл 2008, 18:19:41 | Сообщение # 10
Ветер дорог
Группа: МВМ
Сообщений: 979
Статус: Катается где то...
Cad, часом не ИК засветку? Если так - мы тут с камрадом уже подумывали об этом. Даже конкретную модель выбрали. Пару таких, поставить рядом, под 90 или меньше к номеру. Я не уверен что сработает, особенно днём... Хотя наш инженер по СВН утверждает, что должно засвечивать. Вот никак не доеду, купить и протестировать. Если всёж протестирую - результаты скажу
З.Ы. на обычную камеру в мобильнике - не подойдёт?
З.З.Ы. Идея с пластиковым чехлом мне понравилась только они быстро мутнеют и запыляются изнутри, и тогда смотрятся убого.
All are one and one is all To be a rock and not to roll
Дата: Среда, 16 Июл 2008, 20:03:28 | Сообщение # 11
Всевидящее око
Группа: Админы
Сообщений: 2234
Статус: Катается где то...
Cad, 2-D, народ..... давайте здесь пока только места расположений камер будем выкладывать..... а обсуждения как с ними быть сюда Неважно на чем ты ездишь, важно как!
Дата: Четверг, 17 Июл 2008, 10:00:04 | Сообщение # 14
Всевидящее око
Группа: Админы
Сообщений: 2234
Статус: Катается где то...
Quote (JIL)
блин, вчера на РБК гаишники опубликовали карту Москвы со всеми камерами которые есть. Лень ща ссылку искать . найдите сами.
а чего искать ? в сообщении D-2 ссылка на этот материал а в моем сообщении карта оттуда..... должна была быть но почему то не загрузилась. Вопрос в том, что там неособо точно показаны места расположений и не написано какая с радаром а какая без.
Дата: Четверг, 17 Июл 2008, 12:12:13 | Сообщение # 16
Бессмертный ветер дорог
Группа: МВМ
Сообщений: 1640
Статус: Катается где то...
во мля..... так из дали и не определишь радар это или теодолит (или еще какой нить геодезический прибор)..... maxispeed, а антирада у тя пищал?
Молот и Крест.....
Дата: Четверг, 17 Июл 2008, 13:08:57 | Сообщение # 17
Всевидящее око
Группа: Админы
Сообщений: 2234
Статус: Катается где то...
Quote (Inquisitor)
во мля..... так из дали и не определишь радар это или теодолит (или еще какой нить геодезический прибор)..... maxispeed, а антирада у тя пищал?
вот именно для этого мы здесь и пишем где камеры с радаром а где нет. Хотя конечно со временем и на старые камеры радары прикрутят.... но все же. А антирадара у меня нет (точнее он валяется гдето дома) Просто я знал, что на 3м кольце камеры вот и ехал смотрел. Радар (плюха справа от камеры) видно лучше чем саму камеру (он больше по диаметру) и так, как 1 камера контролит 1 полосу, то поперек дороги должна быть какая либо конструкция на которой и монтируются эти самые камеры. На дорогах где 4 и более полос конструкция большая как на МКАД или ТТК, а если дорога 1-2 полосы то от столба будет висеть кронштейн (как при выезде в Новокосино) По этому заметить камеры можно (если скорость не 200 ) вопрос только в том, успеешь ли ты сбросить скорость заметив камеру........ думаю врят ли.
А я считал, что фокус этих камер - метрах в 20ти, ну максимум 50ти. Это ж с какой скоростью надо подлетать к перекрёстку? surprised
Камера для фиксации номеров авто, влетающих в витрину магазина, бугага)))
Считал ты не верно! Расстояние фиксации у камер 50 метров. Смотрит эта камера на ул.Электродная (фиксация скорости и в дальнейшем 2 сплошные) и на перекресток (проезд на красный) К перекрестку иногда подлетают километрах на 80 и по встречке. Сам видел такого летуна..... только ему тогда не повезло..... он чуть гаишника не сбил который как на зло тусил на этом самом перекрестке. Так, как вечером там любимое нарушение пересечение 2х сплошных, у монитора этой камеры вполне может сидеть сотрудник и нажимать кнопочку когда видит чела на встречке.
Дата: Четверг, 02 Апр 2009, 17:53:29 | Сообщение # 25
Ветер дорог
Группа: МВМ
Сообщений: 979
Статус: Катается где то...
Quote (maxispeed)
Расстояние фиксации у камер 50 метров.... километрах на 80 и по встречке
+ расстояние тротуара до магазина, + ширина перекрёстка? Выходит, фокус у нея - всего метрах в 20ти недоезжая стоп-линии, если не меньше? (полез гуглить...) во: При движении исправного легкового автомобиля на горизонтальном прямом участке дороги с твёрдым сухим покрытием, с неизношенным протектором шин со скоростью 60км/час, остановочный путь составит около 33метров.
Quote (maxispeed)
у монитора этой камеры вполне может сидеть сотрудник и нажимать кнопочку когда видит чела на встречке.
ага, только сидеть не у монитора, а в машине на обочине и не кнопочку жать, а жезликом махать
Как-то они эту камеру поставили... экономически невыгодно, что ли
All are one and one is all To be a rock and not to roll
